עקרון הליבה של תיבת ההילוכים הוא האטה והגברת הכוח.מהירות הפלט מופחתת דרך תיבת ההילוכים בכל הרמות כדי להגביר את כוח המומנט והכוח המניע.במצב של אותו הספק (P=FV), ככל שמהירות היציאה של מנוע ההילוכים נמוכה יותר, כך מומנט גדול יותר, ולהיפך קטן יותר.ביניהם, תיבת ההילוכים מספקת מהירות נמוכה יותר ומומנט גדול יותר;יחד עם זאת, יחסי האטה שונים יכולים לספק מהירות ומומנט שונים.
תיבת הילוכים ספרונית
1. המומנט נמוך יחסית, אבל יכול להיות עיצוב דק ושקט.
2. יעילות, 91% לשלב.
3. הקלט והפלט של אותו מרכז או מרכזים שונים.
4. קלט, פלט של כיוון הסיבוב עקב רמות הילוך שונות.
תיבת הילוכים פלנטרית
1. יכול לנהל הולכה עם מומנט גבוה.
2. יעילות, 79% לשלב.
3. המיקום של קלט ופלט: אותו מרכז.
4. קלט, סיבוב פלט באותו כיוון.
זמן פרסום: 21 ביולי 2023