עקרון הליבה של תיבת ההילוכים הוא להאט ולהגדיל את הכוח. מהירות הפלט מופחתת דרך העברת תיבת ההילוכים בכל הרמות כדי להגדיל את כוח המומנט ואת הכוח המניע. בתנאי אותו כוח (p = fv), ככל שמהירות הפלט של מנוע ההילוכים איטי יותר, כך מומנט גדול יותר, וככל שההפך קטן יותר. ביניהם, תיבת ההילוכים מספקת מהירות נמוכה יותר ומומנט גדול יותר; במקביל, יחסי האטה שונים יכולים לספק מהירות ומומנט שונים.
סדרן תיבת הילוכים
1. המומנט נמוך יחסית, אך יכול להיות עיצוב דק ושקט.
2. יעילות, 91% לשלב.
3. הקלט והפלט של אותו מרכז או מרכזים שונים.
4. קלט, פלט כיוון הסיבוב בגלל רמות הילוכים שונות.
תיבת הילוכים פלנטרית
1. ניתן לערוך הולכה גבוהה.
2. יעילות, 79% לשלב.
3. מיקום הקלט והפלט: אותו מרכז.
4. פלט, סיבוב פלט באותו כיוון.
זמן ההודעה: jul-21-2023
