חֲדָשׁוֹת

עם פיתוח אלקטרוניקה ואינטליגנציה לרכב, יישום מנועי המיקרו ברכב הולך וגדל. הם משמשים בעיקר לשיפור הנוחות והנוחות, כמו התאמת חלונות חשמלית, התאמת מושבים חשמליים, אוורור מושב ועיסוי, פתיחת דלת צד חשמלית, תא זנב חשמלי, סיבוב מסך וכו '. במקביל, הוא משמש גם לנהיגה חכמה ונוחה כמו הגהת חשמלית, חניה חשמלית, חניה חניה חשמלית, מנוע עזר מעזר לבלום וכו', כמו גם משאבת דיקואליית דיקואלית וכו '. בשנים האחרונות, שערי זנב חשמליים, ידיות דלת חשמליות, סיבוב מסך ופונקציות אחרות הפכו בהדרגה לתצורות סטנדרטיות של רכבי אנרגיה חדשים, המראים את החשיבות של מנועי מיקרו בתעשיית הרכב.

סטטוס יישום של מנועי מיקרו בענף הרכב
1. קל, דק וקומפקטי
צורת המנועים של מיקרו רכב מתפתחת בכיוון של שטוח, בצורת דיסק, קל משקל וקצר כדי להסתגל לצרכים של סביבות רכב ספציפיות. על מנת להפחית את הגודל הכולל, שקול תחילה להשתמש בחומרי מגנט קבועים של NDFEB. לדוגמה, משקל המגנט של מתנע פריט 1000 וולט הוא 220 גרם. בעזרת מגנט NDFEB, משקלו הוא 68 גרם בלבד. מנוע המתנע והגנרטור מעוצבים ליחידה אחת, מה שמקטין את המשקל בחצי בהשוואה ליחידות נפרדות. מנועי מגנט קבועים של DC עם רוטורים פלאי תיל מסוג דיסק ורוטורים מפותלים מודפסים פותחו בבית ומחוצה לה, אשר יכולים לשמש גם לקירור ואוורור של מיכלי מים של מנוע ומעביים מזגנים. ניתן להשתמש במנועי צעד מגנט קבועים שטוחים במכשירים אלקטרוניים שונים כמו מהירות רכב ומיסים. לאחרונה הציגה יפן מנוע מאוורר צנטריפוגלי דק במיוחד עם עובי של 20 מ"מ בלבד וניתן להתקין אותו על קיר מסגרת קטנה. משמש לאוורור וקירור בהזדמנויות.

2. יעילות
לדוגמה, לאחר שמנוע המגב שיפר את מבנה המפחית, העומס על מיסבי המנוע הופחת מאוד (ב 95%), הנפח הופחת, המשקל הופחת ב- 36%, ומומנט המנוע הוגדל ב- 25%. נכון לעכשיו, מרבית מנועי המיקרו לרכב משתמשים במגנטים של פריט. ככל שביצועי העלויות של מגנטים של NDFEB משתפרים, הם יחליפו מגנטים של פריט, מה שהופך את Micro Micoors לרכב קליל ויעיל יותר.

3. ללא מברשות

בהתאם לדרישות של בקרת רכב ואוטומציה של הכונן, הפחתת שיעורי הכישלון וביטול הפרעות רדיו, בתמיכה של חומרי מגנט קבועים בעלי ביצועים גבוהים, טכנולוגיית אלקטרוניקה חשמל וטכנולוגיית מיקרואלקטרוניקה, מנועי DC מגנט קבועים של מפרטים שונים הנמצאים בשימוש נרחב באוטומטים יהיו פיתוח בכיוון של הברחה.

4. בקרת מנוע מבוססת DSP

במכוניות יוקרה ויוקרה, מנועי מיקרו הנשלטים על ידי DSP (חלקם משתמשים באלקטרוניקה חלק הבקרה ממוקם בכיסוי הקצה של המנוע כדי לשלב את יחידת הבקרה והמנוע). על ידי הבנת כמה מיקרו-מוטורים מכונית מצוידת בה, אנו יכולים לצפות ברמת התצורה והנוחות והיוקרה של המכונית. בתקופת ההתרחבות המהירה של היום של הביקוש לרכב, מגוון היישומים של מיקרו מוטורס לרכב הולך ומתעצם ורחב יותר, וכניסת ההון הזר הפכה גם את התחרות בענף המיקרו מוטוריים. עם זאת, תופעות אלה יכולות להמחיש כי פיתוח מנועי מיקרו לרכב סיכויי הפיתוח הם רחבים, ומנועי מיקרו יביאו גם הישגים גדולים בתחום האלקטרוניקה הרכבית.