חֲדָשׁוֹת

1. מבנה

(1). מנוע חסר צורה: שייך לסרוו מגנט קבוע של DC, מנוע בקרה, יכול להיות מסווג גם כמנוע מיקרו. המנוע הקורסלי פורץ דרך מבנה הרוטור של המנוע המסורתי במבנה, ללא רוטור ליבת ברזל, המכונה גם רוטור חסר Corless. מבנה הרוטור הרומן הזה מבטל לחלוטין את אובדן הכוח הנגרם על ידי זרמי ערמומי בליבה.

(2). מנוע DC ללא הפרעה: מנוע DC ללא מברשות מורכב מגוף ונהג מנוע, הוא מוצרי אינטגרציה מכניים וחשמליים טיפוסיים.

2. עקרון

(1). מנוע חסר צורה: מנוע נטול -תורן במבנה של מבנה הרוטור המנוע המסורתי, השימוש ברוטור ליבת ברזל, המכונה גם רוטור מחובר. מבנה הרוטור הזה מבטל לחלוטין את אובדן האנרגיה החשמלית הנגרמת כתוצאה מהיווצרות זרם ערמומי בליבה, ורגע האינרציה שלו ורגע האינרציה שלו מופחתים מאוד, ובכך מפחית את אובדן האנרגיה המכני של הרוטור עצמו.

(2). מנוע DC ללא הפרעה: מנוע DC ללא מברשות מורכב מגוף ונהג מנוע, הוא מוצרי אינטגרציה מכניים וחשמליים טיפוסיים. פיתולי הסטטור של המנוע עשויים מחיבור כוכבים סימטרי שלושה שלב, הדומה מאוד לשלושה - המנוע האסינכרוני שלב. מגנט קבוע ממגנט מחובר לרוטור של המנוע. על מנת לאתר את הקוטביות של הרוטור של המנוע, מותקן חיישן מיקום במנוע.

3. יישום פונקציונלי

(1). מנוע חסר צורה: יישום המנוע הבלתי-נטול, משדות ההיי-טק הצבאיים לתחומים תעשייתיים ואזרחיים גדולים, יותר מעשור היה פיתוח מהיר, במיוחד במדינות המפותחות התעשייתית, היה כרוך ברוב הענפים ומוצרים רבים.

(2). מנוע DC ללא הפרעה: מנוע DC ללא מברשות נמצא בשימוש נרחב, כמו מכוניות, כלים, שליטה תעשייתית,אוטומציה וחלל וכן הלאה.