חֲדָשׁוֹת

1. מבנה

(1). מנוע חסר ליבה: שייך לסרוו מגנט קבוע DC, מנוע בקרה, יכול להיות מסווג גם כמנוע מיקרו.המנוע ללא ליבה פורץ את מבנה הרוטור של המנוע המסורתי במבנה, ללא רוטור ליבת ברזל, הנקרא גם רוטור ללא ליבה.מבנה רוטור חדש זה מבטל לחלוטין את אובדן הכוח הנגרם על ידי זרמי מערבולת בליבה.

(2). מנוע DC ללא מברשות: מנוע DC ללא מברשות מורכב מגוף מנוע ונהג, הוא מוצרי אינטגרציה מכאניים וחשמליים טיפוסיים.

2. עקרון

(1). מנוע חסר ליבה: מנוע חסר ליבה במבנה של מבנה רוטור המנוע המסורתי, שימוש ללא רוטור ליבת ברזל, הנקרא גם רוטור חסר ליבה.מבנה הרוטור הזה מבטל לחלוטין את אובדן האנרגיה החשמלית הנגרם מהיווצרות זרם מערבולת בליבה, ומשקלו ומומנט האינרציה שלו מופחתים מאוד, ובכך מפחיתים את אובדן האנרגיה המכנית של הרוטור עצמו.

(2). מנוע DC ללא מברשות: מנוע DC ללא מברשות מורכב מגוף מנוע ונהג, הוא מוצרי אינטגרציה מכאניים וחשמליים טיפוסיים.פיתולי הסטטור של המנוע עשויים מחיבור כוכב סימטרי תלת פאזי, הדומה מאוד למנוע אסינכרוני תלת פאזי.מגנט קבוע ממוגנט מחובר לרוטור של המנוע.על מנת לזהות את הקוטביות של הרוטור של המנוע, מותקן חיישן מיקום במנוע.

3. יישום פונקציונלי

(1). מנוע חסר ליבה: היישום של מנוע חסר ליבה, מתחומי הצבא, ההיי-טק לתחומים תעשייתיים ואזרחיים גדולים, יותר מעשור עבר התפתחות מהירה, במיוחד במדינות המפותחות התעשייתיות, כללו את רוב התעשיות ורבים מוצרים.

(2). מנוע DC ללא מברשות: מנוע DC ללא מברשות נמצא בשימוש נרחב, כגון מכוניות, כלים, בקרה תעשייתית,אוטומציה ותעופה וחלל וכן הלאה.