חֲדָשׁוֹת

הַגדָרָה
יעילות המנוע היא היחס בין תפוקת ההספק (מכנית) לקלט ההספק (חשמלי). תפוקת ההספק המכנית מחושבת על סמך המומנט והמהירות הנדרשים (כלומר, ההספק הנדרש להזזת חפץ המחובר למנוע), בעוד שקלט ההספק החשמלי מחושב על סמך המתח והזרם המסופקים למנוע. תפוקת ההספק המכנית תמיד נמוכה יותר מקלט ההספק החשמלי מכיוון שאנרגיה אובדת בצורות שונות (כגון חום וחיכוך) במהלך תהליך ההמרה (חשמלי למכני). מנועים חשמליים מתוכננים למזער הפסדים אלה כדי להגביר את היעילות.

סקירת פתרון
מנועי TT MOTOR מתוכננים להשיג יעילות של עד 90%. מגנטים ניאודימיום רבי עוצמה ותכנון מעגלים מגנטיים משופר מאפשרים למנועים שלנו להשיג שטף אלקטרומגנטי חזק יותר ולהפחית הפסדים אלקטרומגנטיים. TT MOTOR ממשיכה לחדש עיצובים אלקטרומגנטיים וטכנולוגיות סלילים (כגון סלילים ללא ליבה) הדורשים מתח התנעה נמוך וצורכים זרם מינימלי. קומוטטורים בעלי התנגדות נמוכה ואוספי זרם במנועי DC עם מברשות מפחיתים את החיכוך ומגבירים את יעילות מנועי DC עם מברשות. העיצובים המתקדמים שלנו מאפשרים לנו לבנות מנועים עם סבולות צפופות יותר, מצמצמים את פער האוויר בין הרוטור לסטטור, ובכך מפחיתים את קלט האנרגיה ליחידת יציאת מומנט.