המבנה העיקרי של מנוע מפחית מנוע ללא ליבה מורכב ממנוע הנעה ללא ליבה ותיבת מפחית פלנטרית מדויקת, שתפקידה להאט ולהעלות את המומנט. המנוע ללא ליבה פורץ את מבנה הרוטור של המנוע המסורתי במבנה, באמצעות רוטור ללא ליבה, המכונה גם רוטור כוס חלולה. מבנה רוטור חדשני זה מבטל לחלוטין את אובדן ההספק הנגרם על ידי זרמי מערבולת בליבה. על מנת לענות טוב יותר על צרכי הלקוח, בדרך כלל תוך שימוש בשירותי פרמטרים טכניים מותאמים אישית, TT MOTOR מתמקדת 16 שנים במחקר ופיתוח, תכנון וייצור מנוע גיר כוס חלולה, ומספקת שירותי פיתוח בהתאמה אישית מקיפים.
טווח פרמטרים להפחתת מהירות בהתאמה אישית של מנוע ללא ליבה:
טווח קוטר: מנוע תיבת הילוכים ללא ליבה מסדרת 12 מ"מ, 16 מ"מ, 22 מ"מ, 28 מ"מ, 35 מ"מ, 40 מ"מ
טווח מתח: 3V-48V
טווח הספק: 0.5W-200W
טווח יחס האטה: 10 סל"ד - 2500 סל"ד
טווח מומנט: 0.01 ק"ג לסמ"ר - 80 ק"ג לסמ"ר
מהירות פלט: 5-2500 סל"ד
חומר תיבת הילוכים: תיבת הילוכים פלנטרית ממתכת מדויקת
מנוע הנעה: מנוע ללא מברשות ליבה, מנוע ללא מברשות ליבה
תכונות מוצר: נפח קטן, מומנט גדול, רעש נמוך, חיים ארוכים, דיוק סיבוב גבוה, דיוק בקרה גבוה, ניתן לצייד במקודד ובבלם מכני
שימוש במוצר: מנוע ללא ליבה, מנוע להפחתת הילוכים, נמצא בשימוש נרחב בבית חכם, מכשירי חשמל ביתיים, רובוטים, ציוד אלקטרוני, ציוד תיעוש מכני, הנעה לרכב, ציוד רפואי מדויק, ציוד תקשורת
זמן פרסום: 21 ביולי 2023
