TDC1625 מהירות גבוהה 1625 מנוע מוברש מיקרו -קורס
דו כיווני
כיסוי קצה מתכת
מגנט קבוע
מנוע DC מוברש
פיר פלדת פחמן
תואם ROHS
מנוע מברשת מברשת TDC סדרת TDC מספקת מפרט Ø16 מ"מ ~ Ø40 מ"מ בקוטר רוחב ואורך גוף, תוך שימוש בתכנית עיצוב הרוטור החלול, עם תאוצה גבוהה, רגע נמוך של אינרציה, ללא אפקט חריץ, ללא אובדן ברזל, קטן וקל משקל, מתאים מאוד לתחילת התחלה ועצור, נוחות נוחות של יישומי יד. כל סדרה מציעה מגוון גרסאות מתח מדורגות כדי לענות על צרכי המשתמש, כולל תיבת הילוכים, מקודד, מהירות גבוהה ונמוכה ואפשרויות שינוי סביבת יישומים אחרות.
בעזרת מברשות מתכת יקרות, מגנט ND-Fe-B בעלות ביצועים גבוהים, חוט מתפתל אמייל עוצמה גבוהה של חוזק גבוה, המנוע הוא מוצר דיוק קומפקטי במשקל קל. למנוע יעילות גבוהה זה יש מתח מתחיל נמוך וצורך פחות חשמל.
מכונות עסקיות:
כספומט, מכונות צילום וסורקים, טיפול במטבעות, נקודת מכירה, מדפסות, מכונות אוטומטיות.
אוכל ומשקה:
מחלקת משקאות, בלנדרים ידיים, בלנדרים, מערבלים, מכונות קפה, מעבדי מזון, מסחטות, פרייירס, יצרני קרח, יצרני חלב שעועית סויה.
מצלמה ואופטית:
וידאו, מצלמות, מקרנים.
דשא וגן:
מכסחות דשא, מפוחים שלג, גוזמים, מפוחי עלים.
רְפוּאִי
מזותרפיה, משאבת אינסולין, מיטת בית חולים, מנתח שתן
יתרונות מוטוריים ללא תואר:
1. צפיפות הספק גבוהה
צפיפות הספק היא היחס בין כוח הפלט למשקל או לנפח. המנוע עם סליל צלחת נחושת קטן בגודל וטוב בביצועים. בהשוואה לסלילים קונבנציונליים, סלילי האינדוקציה מסוג סליל צלחת הנחושת קלים יותר.
אין צורך בחוטים מפותלים ובגיליונות פלדה סיליקון מחורצים, המבטלים את הזרם הערמומי ואת אובדן ההיסטריה שנוצר על ידיהם; האובדן הזרם המעורער של שיטת סליל צלחת הנחושת הוא קטן וקל לשליטה, מה שמשפר את היעילות של המנוע ומבטיח מומנט תפוקה גבוה יותר וכוח פלט.
2. יעילות גבוהה
היעילות הגבוהה של המנוע טמונה ב: שיטת סליל לוחית הנחושת אין את זרם האדי ואובדן ההיסטריה הנגרם כתוצאה מהחוט הסליל וגיליון פלדת הסיליקון המחורץ; בנוסף, ההתנגדות קטנה, מה שמקטין את אובדן הנחושת (i^2*r).
3. אין פיגור מומנט
לשיטת סליל צלחת הנחושת אין גיליון פלדה סיליקון מחורץ, ללא אובדן היסטריזה, וללא השפעה של צימוד להפחתת מהירות ותנודות מומנט.
ללא
לשיטת סליל צלחת הנחושת אין יריעת פלדה סיליקון מחוררת, המבטלת את אפקט הציפה של האינטראקציה בין החריץ למגנט. לסליל יש מבנה ללא גרעין, וכל חלקי הפלדה מסתובבים זה בזה (לדוגמה, מנוע ללא מברשות), או כולם נשארים נייחים (למשל, מנועים מוברשים), היסטריה של Cogeging and Comtate נעדרים משמעותית.
5. מומנט התחלה נמוך
אין אובדן היסטריזה, אין אפקט של ריכוז, מומנט התחלה נמוך מאוד. בהתחלה, בדרך כלל עומס הנושא הוא המכשול היחיד. באופן זה, מהירות הרוח המתחילה של מחולל הרוח יכולה להיות נמוכה מאוד.
6. אין כוח רדיאלי בין הרוטור לסטטור
מכיוון שאין יריעת פלדת סיליקון נייחת, אין כוח מגנטי רדיאלי בין הרוטור לסטטור. זה חשוב במיוחד ביישומים קריטיים. מכיוון שהכוח הרדיאלי בין הרוטור לסטטור יגרום לרוטור להיות לא יציב. הפחתת הכוח הרדיאלי תשפר את יציבות הרוטור.
7. עקומת מהירות חלקה, רעש נמוך
אין יריעת פלדה סיליקון מחורצת, שמפחיתה את ההרמוניות של מומנט ומתח. כמו כן, מכיוון שאין שדה AC בתוך המנוע, אין רעש שנוצר על ידי AC. קיים רק רעש ממיסבים וזרימת אוויר ורטט מזרמים לא סינוסואידים.
8. סליל ללא מברשות במהירות גבוהה
כאשר פועלים במהירות גבוהה, יש צורך בערך השראות קטן. ערך השראות קטן מביא למתח סטארט-אפ נמוך. ערכי השראות קטנים יותר עוזרים להפחית את משקל המנוע על ידי הגדלת מספר הקטבים והפחתת עובי המקרה. במקביל, צפיפות ההספק מוגברת.
9. סליל מוברש תגובה מהירה
המנוע המוברש עם סליל צלחת נחושת הוא בעל ערך השראות נמוך, והזרם מגיב במהירות לתנודת המתח. רגע האינרציה של הרוטור קטן, ומהירות התגובה של המומנט והזרם שווה ערך. לפיכך, האצת הרוטור היא כפול מזו של מנועים קונבנציונליים.
10. מומנט שיא גבוה
היחס בין מומנט השיא למומנט רציף גדול מכיוון שקבוע המומנט קבוע כאשר הזרם עולה לערך השיא. הקשר הליניארי בין זרם למומנט מאפשר למנוע לייצר מומנט שיא גדול. עם מנועים מסורתיים, כאשר המנוע מגיע לרוויה, לא משנה כמה יושם זרם, מומנט המנוע לא יגדל.
11. מתח סינוס הנגרם
בשל המיקום המדויק של הסלילים, הרמוניות המתח של המנוע נמוכות; ובשל מבנה סלילי צלחת הנחושת בפער האוויר, צורת הגל המתח הנגרמת כתוצאה היא חלקה. כונן הגל הסינוס והבקר מאפשרים למנוע לייצר מומנט חלק. מאפיין זה שימושי במיוחד על אובייקטים הנעים איטיים (כגון מיקרוסקופים, סורקים אופטיים ורובוטים) ובקרת מיקום מדויקת, כאשר השליטה הריצה חלקה היא המפתח.
12. אפקט קירור טוב
יש זרימת אוויר על המשטחים הפנימיים והחיצוניים של סליל צלחת הנחושת, וזה טוב יותר מפיזור החום של סליל הרוטור המחורץ. החוט האמייל המסורתי מוטבע בחריץ גיליון הפלדה הסיליקון, זרימת האוויר על פני הסליל מעט מאוד, פיזור החום אינו טוב ועליית הטמפרטורה גדולה. עם אותו כוח פלט, עליית הטמפרטורה של המנוע עם סליל לוחית נחושת קטנה.