מנועים מוברשים
אלה הם המגוון המסורתי של מנועי DC המשמשים ליישומים בסיסיים שבהם קיימת מערכת בקרה פשוטה מאוד. אלה משמשים ביישומי צרכנים וביישומים תעשייתיים בסיסיים. אלה מסווגים לארבעה סוגים:
1. פצע סדרה
2. פצע שאנט
3. פצע מורכב
4. מגנט קבוע
בסדרה פצע מנועי DC, מתפתל הרוטור מחובר בסדרה עם שדה מתפתל. שינוי מתח האספקה יסייע בבקרת המהירות. אלה משמשים במעליות, מנופים ומנופים וכו '.
במנועי הפצע של הפצע DC, מתפתל הרוטור מחובר במקביל לתפתל השדה. זה יכול לספק מומנט גבוה יותר ללא הפחתה במהירות ומגדיל את זרם המנוע. בשל רמת המומנט ההתחלה הבינוני שלו יחד עם מהירות קבועה, הוא משמש במסועים, מטחנות, שואבי אבק וכו '
במנועי הפצע DC פצע, קוטביות מתפתל הסאנט מתווספת לזו של שדות הסדרה. יש לו מומנט התחלתי גבוה ופועל בצורה חלקה גם אם העומס משתנה בצורה חלקה. זה משמש במעליות, מסורים מעגליים, משאבות צנטריפוגליות וכו '.
מגנט קבוע כפי שהשם מרמז משמשים לבקרה מדויקת ומומנט נמוך יותר כמו רובוטיקה.
מנועים ללא מברשות
למנועים אלה יש עיצוב פשוט יותר ובעלי אורך חיים גבוה יותר כאשר משתמשים בהם ביישומים גבוהים יותר. יש לזה מעט תחזוקה ויעילות גבוהה. סוגים אלה של מנועים משמשים במכשירים המשתמשים במהירות ובבקרת מיקום כמו מאווררים, מדחסים ומשאבות.
תכונות מנוע להפחתת מיקרו:
1. בשום מקום AC לא ניתן להשתמש בסוללות.
2. ניתן להשתמש בהפחתה פשוטה, התאם את יחס ההאטה, לצורך האטה.
3. טווח המהירות גדול, המומנט גדול.
4. ניתן להתאים את מספר הסיבובים, במידת הצורך, בהתאם לצרכים בפועל.
ניתן לתכנן גם מנוע האטה של מיקרו על פי הדרישות המיוחדות של הלקוחות, פיר שונה, יחס מהירות של המנוע, לא רק לאפשר ללקוחות לשפר את היעילות של העבודה, אלא גם לחסוך עלויות רבות.
מנוע הפחתת מיקרו, מנוע מיקרו DC, מנוע הפחתת הילוכים הוא לא רק גודל קטן, משקל קל, התקנה פשוטה, תחזוקה קלה, מבנה קומפקטי, צליל נמוך במיוחד, עבודה חלקה, מגוון רחב של בחירת מהירות פלט, צדדיות חזקה, יעילות עד 95%. חיי פעולה מוגברים, אך גם מונעים אבק טיסה וזרימת מים וגז חיצוניים למנוע.
מנוע הפחתת מיקרו, מנוע הפחתת הילוכים הוא פשוט לתחזוקה, יעילות גבוהה, אמינות, קצב בלאי נמוך ושימוש בחומרים ידידותיים לסביבה, ובאמצעות דוח ROHS. כך שלקוחות יכולים להיות בטוחים ומובטחים להשתמש בהם. חסוך מאוד את עלות הלקוח והגדיל את יעילות העבודה.
1. באיזה סוג מברשת משתמשים במנוע?
ישנן שתי מברשות חביבות בהן אנו משתמשים בדרך כלל במנוע: מברשת המתכת ומברשת הפחמן. אנו בוחרים בהתבסס על דרישות מהירות, זרם וחיים. למנועים קטנים למדי, יש לנו רק מברשות מתכת ואילו עבור גדולות יש לנו רק מברשות פחמן. בהשוואה למברשות מתכת, אורך החיים של מברשות הפחמן ארוך יותר מכיוון שהוא יפחית את הבלאי על הקומוטטור.
2. מהן רמות הרעש של המנועים שלך והאם יש לך שקטים מאוד?
בדרך כלל אנו מגדירים את רמת הרעש (DB) על בסיס רעש הקרקע האחורית ומרחק המדידה. ישנם שני רעשים חביבים: רעש מכני ורעש חשמלי. עבור הראשונים זה קשור למהירות ולחלקים המוטוריים. עבור האחרונים זה קשור בעיקר לניצוצות שנגרמו על ידי החיכוך בין המברשות לקומוטטור. אין מנוע שקט (ללא רעש) ורק ההבדל הוא ערך ה- DB.
3. האם תוכל להציע מחירון?
עבור כל המנועים שלנו, הם מותאמים אישית על סמך דרישות שונות כמו חיים, רעש, מתח ופיר וכו '. המחיר משתנה גם הוא בהתאם לכמות השנתית. אז ממש קשה לנו לספק מחירון. אם אתה יכול לשתף את הדרישות המפורטות ואת הכמות השנתית שלך, נראה איזו הצעה אנו יכולים לספק.
4. אכפת לך לשלוח את הציטוט למנוע זה?
עבור כל המנועים שלנו, הם מותאמים אישית על סמך דרישות שונות. אנו מציעים את הצעת המחיר זמן קצר לאחר שתשלח את הבקשות הספציפיות והכמות השנתית שלך.
5. מה הזמן המוביל לדגימות או לייצור המוני?
בדרך כלל לוקח 15-25 יום לייצר דגימות; על ייצור המוני זה ייקח 35-40 יום לייצור מנוע DC ו 45-60 יום לייצור מנועי הילוכים.
6. כמה עלי לשלם עבור דוגמאות?
עבור דגימות בעלות נמוכה עם כמות לא יותר מ- 5 יחידות, אנו יכולים לספק אותם בחינם עם הובלה ששולמה על ידי הקונה (אם לקוחות יכולים לספק את חשבון השליח שלהם או לארגן את השליח לאסוף אותם מהחברה שלנו, זה יהיה בסדר איתנו). ועבור אחרים, נחייב עלות ומשא מדגם. זו לא המטרה שלנו להרוויח כסף על ידי חיוב דגימות. אם זה משנה, נוכל לבצע החזר כספי לאחר שההזמנה הראשונית.
7. האם ניתן לבקר במפעל שלנו?
בַּטוּחַ. אך אנא אנא עדכן אותנו כמה ימים מראש. עלינו לבדוק את לוח הזמנים שלנו כדי לראות אם אנו זמינים אז.
8. האם יש חיים מדויקים למנוע?
אני מפחד לא. החיים משתנים מאוד עבור דגמים, חומרים ותנאי הפעלה שונים כמו טמפ ', לחות, מחזור חובה, כוח קלט וכיצד מנוע המנוע או ההילוכים משולבים לעומס וכו'. והחיים שהזכרנו בדרך כלל הוא הזמן בו המנוע מסתובב ללא עצירה כלשהי והזרם, המהירות והמתן המומנט הם בתוך +/- 30% מהערך הראשוני. אם אתה יכול לציין את הדרישות המפורטות ותנאי העבודה, אנו נבצע את ההערכה שלנו כדי לראות איזו מהן תתאים לענות על הצרכים שלך.
9. האם יש לך כאן חברה או סוכן כלשהו?
אין לנו שום חברה בתית אוברור אבל נשקול את זה בעתיד. אנו תמיד מעוניינים לשתף פעולה עם כל חברה או פרט ברחבי העולם שהיו מוכנים להיות הסוכנים המקומיים שלנו כדי לשרת את לקוחותינו מקרוב ויעיל יותר.
10. איזה סוג של מידע על פרמטרים יש לספק כדי להעריך מנוע DC?
אנו יודעים, צורות שונות קובעות את גודל המרחב, מה שאומר שגדלים שונים יכולים להשיג ביצועים כמו ערכי מומנט שונים. דרישת הביצועים כוללת מתח עבודה, עומס מדורג ומהירות מדורגת, ואילו דרישת הצורה כוללת את הגודל המרבי של ההתקנה, גודל הפיר החוצה וכיוון הטרמינל.
אם ללקוח יש דרישות מפורטות אחרות, כגון מגבלה נוכחית, סביבת עבודה, דרישות חיי שירות, דרישות EMC וכו ', אנו יכולים גם לספק הערכה מפורטת ומדויקת יותר יחד.
לעיצוב הייחודי של מנועים מחוררים ללא מברשות מחוררים מחוררים יש מספר יתרונות חשובים:
1. יעילות מוטורית גבוהה
2. יכולת לעמוד בסביבות קשות
3. חיי מנוע ארוכים
4. תאוצה גבוהה
5. יחס הספק/משקל גבוה
6. עיקור בטמפרטורה גבוהה (מסופק על ידי תכנון טנקים)
7. מנועי DC ללא מברשות אלה מתאימים במיוחד לשימוש בסביבות הדורשות דיוק ועמידות כאחד.
תכונות מנוע חלולות של גביע/מנוע חסר תערוכות.
המתפתל הסטטור מאמץ סלילה בצורת גביע, ללא אפקט חריץ שיניים, ותנודת המומנט קטנה מאוד.
ביצועים גבוהים בביצועים נדירים אדמה NDFEB פלדה מגנטית, צפיפות הספק גבוהה, כוח תפוקה מדורג עד 100 וואט.
כל מעטפת סגסוגת אלומיניום, פיזור חום טוב יותר, עליית הטמפרטורה התחתונה.
מיסבי כדור מיובאים, אבטחת חיים גבוהה, עד 20000 שעות.
מבנה גוף המטוס החדש של כיסוי קצה, הקפד את דיוק ההתקנה.
חיישן אולם מובנה לנהיגה קלה.
מתאים לכלי חשמל, מכשירים רפואיים, בקרת סרוו ואירועים אחרים.
