הצוות שלנו

ל-TT Motor יש צוות מו"פ של מנועי הפחתה, צוות מו"פ של מנועים ללא מברשות וצוות מהנדסי מו"פ של מנוע כוס חלול, שימוש נרחב ב-FMEA, VE, CAD וטכנולוגיית עיצוב מתקדמת אחרת כמו גם מערכת ניתוח ביצועי מנוע MEA, החל בודק מומנט, תוכנת עיצוב תיבת הילוכים ומערכת ניתוח עדכנית אחרת לעיצוב מוצרים.

בשונה מעיצוב תבנית הפלסטיק המסורתי, יש לשנות את עובי השן, מודולוס וזווית הלחץ של גלגל השיניים המיקרו עם נתונים אמפיריים, ולא ניתן לעבד אותם ישירות בהתאם לקצב ההתכווצות.המהנדסים המנוסים שלנו עושים שימוש נרחב בתוכנת החישוב הפרמטרי של חלל של תבנית הגלגלים הפלסטיים כדי ליצור ישירות את קו מתאר ההילוכים, המשמש לשינוי צורת ההילוכים ולשיפור הדיוק של צורת השן.ניתן להשתמש בפרופיל השן שנוצר על ידי התוכנה במכונת חיתוך קו ועיבוד שבבי כדי לשפר את דיוק העיבוד של התבנית.

עם ניסיון עשיר במחקר ופיתוח וייצור, יש לנו צוות טכני וניהול מהשורה הראשונה ועברנו אישור מערכת איכות ISO9001.במהלך השנים אנו מחויבים לטכנולוגיית מוטור ולחדשנות בתהליך הייצור, וקיבלנו מספר פטנטים לאומיים, במיוחד במחקר של מנוע כוס חלול למתח גבוה יש יתרונות בתעשייה.מחקר ופיתוח מקצועי וייצור של יצרני מנוע כוס חלול ומנועים ללא מברשות בעלי ביצועים גבוהים, החל מהפרטים, בהתבסס על העיצוב, כדי להדגיש את מאפייני המוצר, ביצועי איכות מוצר אמינים.כל מנוע או נהג נבדק בקפדנות מחוץ למפעל, וכל מנוע או נהג נבדק בקפדנות מחוץ למפעל.