הצוות שלנו

מוטור TT מנוסה את צוות המו"פ של מנוע מנוע, צוות מו"פ ללא מנוע ללא מברשות וצוות מהנדס מו"פ של מנוע גביע חלול, שימוש נרחב ב- FMEA, VE, CAD וטכנולוגיית עיצוב מתקדמת אחרת, כמו גם מערכת ניתוח ביצועים מוטוריים של MEA, פתיחת בודק מומנט, תוכנת תכנון תיבות הילוכים ומערכת ניתוח אחרונה לעיצוב מוצרים.

יש לשנות את עיצוב עובש הפלסטיק המסורתי, עובי השן, המודולוס וזווית הלחץ של הילוך המיקרו עם נתונים אמפיריים, ולא ניתן לעבד אותם ישירות בהתאם לקצב ההצטמקות. המהנדסים המנוסים שלנו עושים שימוש נרחב בתוכנת החישוב הפרמטרית של חלל של עובש הילוכים מפלסטיק כדי לייצר ישירות את קווי המתאר, המשמשת לשינוי צורת ההילוכים ולשיפור הדיוק של צורת השן. ניתן להשתמש בפרופיל השיניים שנוצר על ידי התוכנה במכונת חיתוך קו ובעיבוד פריקה כדי לשפר את דיוק העיבוד של Die.

עם ניסיון עשיר במו"פ ובייצור, יש לנו צוות טכני וניהול מהשורה הראשונה ועברנו הסמכת מערכת איכות ISO9001. במהלך השנים אנו מחויבים לחדשנות של טכנולוגיות מוטוריות ולחידוש תהליכי ייצור, וקיבלו מספר פטנטים לאומיים, במיוחד במחקרי דחף מתח גבוה של גביע חלול יש יתרונות בתעשייה. מו"פ מקצועי וייצור של יצרני מנועי גביע חלולים בעלי ביצועים גבוהים ויצרני מנוע ללא מברשות, החל מהפרטים, בהתבסס על העיצוב, כדי להדגיש את מאפייני המוצר, את הביצועים האיכותיים של המוצר. כל מנוע או נהג נבדקים בקפדנות מהמפעל, וכל מנוע או נהג נבדקים בקפדנות מחוץ למפעל.